Automoto A14 1929
W dziale tym chcemy pokazać remont motocykla naszego kolegi Artura jakim jest zabytkowy motocykl Automoto A14 z 1929 r. Motocykl został zakupiony przez niego latem 2010. Na jego szczęscie motocykl okazał sie w 100% oryginalny więc z kompletowaniem nie było problemu (co w przypadku tak nietypowego motocykla było by wogóle niesłychanym wyczynem dostać cokolwiek). Poniżej zamieszczamy galerie z postępami w remoncie.
Pierwsze elementy trafiły na stół do remontu. Stożek od gaźnika wymagała na szczęście tylko polerowania. Licznik i napęd prędkościomierza został starannie zregenerowany, podobnie głowica oraz odblask tablicy rejestracyjnej. Szczęki dostały nowe okładziny, a śruby wróciły z czarnego cynkowania. Silnik dostanie też nowe okładziny sprzęgłowe.
Pierwsze elementy wróciły z lakierowania proszkowego. Odebrane zostały również pierwsze elementy w nowym chromie. Siedzenie dostało piękną nową powłokę, pieczałowicie wykonaną na wzór oryginału.
Kolejne elementy wróciły z chromowania. Bak oryginalnie malowany na 2 kolory, dorobione dokładnie według pierwotnych. Również szparunki i napis marki są zgodne co do położenia i koloru z oryginałem.
Odebrana została ostatnia już partia chromów. Rama wraz z resztą elementów wraca na swoje pierwotne miejsca. Motocykl dostał, oprócz wszelkich powłok, również nowe opony 19x4.00
Po wizycie na zimowym motobazarze w Łodzi, odebraniu wału po regeneracji oraz iskrownika zregenerowanego przez renomowaną firmę Cyklo, przyszedł czas na składanie silnika. Nowy tłok, cylinder przeszlifowany, zawory również. Nie było jeszcze czasu na zamontowanie iskrownika, lecz powoli, acz do celu ;]
Dalszy ciag składania motocykla. Nowa instalcja w bawełnie, linki również w oplocie bawełnianym.
Remont motocykla zakończony. Pierwsze kilometry pokonane bez przeszkód. Efekt końcowy mówi sam za siebie ile wysiłku i serca pochłonšł ten remont.
